單梁起重機制動器安裝與調整

    單梁起重機制動器在起重機上的功能是非常重要的，如果單梁起重機上沒有了制動器，就相當于汽車沒有了剎車，后果是很嚴重的。我們常用的單梁起重機制動器有很多種，但不管是哪一種，它們的功能都是一樣的，用來控制電機轉動以及慣性運動。起重上面的電機不同于其他地方使用的，在放下重物的時候不允許剎車失靈，否則它的慣性將隨重物的降落越來越大，輕則砸壞設備，重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失，了解和學習制動器是非常必要的。

    下面起重機廠家就來講述單梁起重機制動器安裝與調整：

    二是安裝時制動瓦塊的退距應調整得兩邊基本均勻，可通過調節退距螺栓3來達到。制動瓦塊在松閘時二是應與制動輪平行，在抱閘時應貼緊制動輪，應注意制動輪工作表面的潔凈，不應有油污。

    利用調節彈簧工作長度螺桿6可調節制動彈簧的長度，以達到所需要的力矩。

    四是利用瓦塊間距來調節螺桿7可調節制動瓦塊間的距離，當制動襯墊磨損后，可調節此桿來消除磨損量。

    五是在保證閘瓦最小退距的情況下，推動器的工作行程愈小愈好，因此，需要調節推動器的高度（詳見推動器說明書）。

    六是試車前必須給推動器注滿規定的油液，并根據環境溫度按下表選用潔凈的油液，并使油面高度達到油標的規定高度。

    吊鉤是起重機上能直接與貨物接觸的部件，在經常長時間的使用之后會呈現出各種不同的問題，比如溜鉤、滑鉤等。雖說這些都是十分常見的問題，但還是要引起重視，一旦發生之后將有可能危及到設備和人員的安全。

    一、 塔吊配電箱里的接觸器電源進出線固定螺絲松動、接線端子板接線栓接觸良、接觸器主觸點接觸不良。 

    二、 電機轉子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。 

    三、 高、低速電機制動剎車片磨損超過規定要求。 

    四、 變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。 

    五、 缺相保護器不起作用。 

    預防方法： 

      檢查路基、軌道鋪設是否符合要求，埋設地錨，根據立塔旋轉搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關鍵，旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔，而且在拆塔時，仍需要使用地錨，所以必須認真埋設，使其達到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉，不產生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時，隨旋轉隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點，以防止塔身在旋轉過程中，發生向相反方向倒塔的事故。 

    這些原因事滑鉤出現的重要的原因，操作人員在起重機投入使用時前應該仔細檢查并預防，注意這些現象，確保起重機的安全。