鋼構造修建時代到來 鋼企預備好了嗎
發布時間：[2014-12-13] 查看次數：5151
鋼構造修建時代到來 鋼企預備好了嗎 “全鋼構造修建的麗江民族中學、玉龍中學校舍改造項目受到社會各界好評。”在近期召開的“2014(第二屆)鋼鐵行業多元工業開展大會”上昆鋼常務副總經理趙永平如是說。 近年來，跟著中國城鎮化建造的加快開展，傳統粗放的混凝土修建形式與環境之間的矛盾愈發突出，而受地震等自然災害頻發的影響，人民群眾對修建的質量也有了更高的要求。環保、節能、安全的多重要求，讓人們自然將目光投入到在國外應用廣泛而國內仍處于起步階段的鋼構造等抗震功能優異的修建中來。 “鋼構造是以鋼材制作為主的修建構造，與其它構造相比具有許多優勢。”北方工業大學土木項目系副教授白玉星表示，鋼構造強度高、塑性耐性好，具有較強的抗震功能、抗動載能力以及延性。關于鋼構造修建的抗震功能，中國修建金屬構造協會會長姚兵同樣認可，鋼構造強度高、重量輕、延性和耐性好，歸納抗震功能好，在同等地震烈度條件下，鋼構造房屋的震害要較鋼筋混凝土構造房屋的震害小得多，是公認的生命方舟。佛山鋼構 混凝土修建能耗高綠色修建空間巨大 長久以來，傳統修建普遍依靠混凝土，能耗大且回收困難，怎么尋找更為環保的修建材料成為修建業綠色革命的最新議題。 “中國在消耗了很多的水泥和鋼材的一起，也產生了很多的修建垃圾。”浙江杭蕭鋼構股份有限公司總工程師方鴻強說。近年來，偷倒、強倒修建垃圾的事情卻屢見不鮮。據統計，僅2012年中國產生修建垃圾15億噸，據了解，1萬噸修建垃圾需占2 .5畝地，按15億噸的年產量計算，中國每年修建垃圾將占地37.5萬畝，照此就可填埋38個西湖。 數據顯現，2013年，全國能耗總量為37.6億噸標準煤，僅修建能耗則快到11億噸標準煤，成為名副其實的污染“大戶”，而中國既有修建大概有95%都是屬于高耗能修建。節能環保，可持續開展現已成為社會一致，為此，住建部先后頒布《綠色修建行動方案》等方針多項并舉支持綠色修建工業。 只有加緊淘汰落后的傳統混凝土修建形式，大力推廣“節能環保”的綠色鋼構造修建生產形式，才能從根源上破解“修建垃圾圍城”的困局，中國鋼構造協會秘書長劉萬忠表示。 當時，中國鋼構造在動力、交通、石化、水利、機械、住宅和城鄉建造中已有許多推廣應用的典型實例，但主要是解決鋼筋混凝土修建難以實現或造價更高的大跨、高聳、重載和輕型圍護系統。相比發達國家鋼構造住宅在整個修建中所占比重達到50-60%以上，中國比例明顯偏低。 2012年，全國房屋修建施工面積達到57億平方米，而鋼構造修建僅占約6%。近兩年，雖有必定開展，但仍就偏低。近日，中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊公布了一組數據，中國鋼構造修建在全國修建整體中的比重缺乏10%。 扶持力度加碼鋼構造修建時代到來 2014年3月中旬，國務院印發《國家新型城鎮化計劃(2014—2020)》，其間提到城鎮綠色新增修建比例要從2012年的2%提高到2020年的50%。而2012年出臺的《關于加快推動中國綠色修建開展的實施意見》中，該目標僅僅是提升到30%，本屆政府對綠色修建重視的程度大幅提升。 當時，上海、青島、湖南、廈門、安徽、南京、深圳等地，紛紛出臺資金補貼、提高比例、方針支持等多項綠色修建開展計劃。“鋼構造修建將迎來最好的開展機遇。近年來，政府投資的一些修建關于鋼構造的重視程度現已大大提高了。現在，政府在進行建造的時候會更多地考慮綠色環保、可持續開展等要素，這給鋼構造行業開展帶來了機遇。”劉萬忠表示。 鋼鐵需要增加點 近年來，鋼鐵行業飽受供大于求、產能過剩之苦。中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富在上述多元工業大會上表示，從鋼鐵行業形勢看，一邊是居高不下的產量，一邊是疲軟的商場需要，鋼鐵供大于求的矛盾當時還沒得到有效緩解。 1-9月份，全國共產粗鋼6.18億噸，同比增加2.34%，而在產量增加的一起，社會花費需要同比下降，同期全國粗鋼表觀花費量約5.6億噸，同比削減516萬噸，下降0.9%，并且同期企業庫存上升，增加78萬噸。總體上看，產能嚴峻過剩、商場供大于求狀況未有改觀，鋼鐵企業所面臨的生產經營形勢仍然嚴峻。 為了生存和開展，除了繼續淘汰落后產能、做好降本增效工作以外，鋼鐵業迫切需要開辟新的商場增加點。而鋼構造用鋼無疑有助于緩解“鋼需”不振。數據顯現，2012年中國鋼構造年產量約3500萬噸，用鋼量占當年鋼產量比重的5%左右，而鋼構造修建時代的到來，預示著鋼構造用鋼商場擁有巨大的需要空間。 鋼企多元開展緊密結合 鋼構造修建不僅會帶來鋼鐵需要新的增加點，也應該與鋼鐵企業多元開展緊密結合。 科學謀劃布局多元工業開展是推動未來鋼鐵企業構造調整、轉型升級的必然選擇，張長富表示，圍繞主業開展多元工業，是鋼鐵企業有生產型向服務型制造開展、有制造向服務轉型的必然趨勢。 昆鋼鋼構造公司、項目技術公司聯合北京、廣州科研設計院力量，成立鋼構造置業公司，推廣節材、節能、環保、建造周期短的鋼構造修建，開辟服務民生的鋼鐵花費商場，趙永平介紹說，酷鋼房地產公司聯合鋼鋼構造公司、項目技術公司，積極向外拓寬商場，2013年實現收入6.2億元，利潤1.64億元。 鋼企預備好了嗎？ 鋼構造工業迎來難得的戰略開展機遇，但在推廣的過程中，本錢與產品質量的穩定性始終是要面臨的兩個難題。 當時，民用修建領域應用鋼構造的一次性本錢略高于傳統的修建方式。不過在原材料報價處于低位、鋼材報價走低的態勢下，本錢問題正在得到解決。構造與傳統混凝土修建的本錢現已非常接近，在30層樓以上修建中甚至本錢更低，且跟著勞動力構造的變化、修建工業化程度的逐步提高，本錢壓力有望進一步下降。 鋼構造用高強度鋼材的質量穩定性也引發了業內的一些憂慮。據了解，新修訂的《鋼構造設計規范》加入了Q460，但當時中國能夠供應質量穩定的Q460產品的企業屈指可數，更高等級如Q550、Q690等產品的質量穩定性更令人憂慮。多數鋼鐵企業雖然裝備都不錯，但產品的穩定性還達不到要求，劉萬忠說。 就鋼鐵業而言，當時除了寶鋼在鋼構造方面有所作為以外，大部分鋼企還沒有深入地布局鋼構造商場，因此鋼鐵業需盡快行動起來。
